




动力伞风险:
多数人认为动力伞有危险,实际上并不是。危险的是人的因素,这在任何---飞行中都是一个主要学习课程。动力伞飞行,台州动力伞,在不是禁飞区,在小于2级风并且稳定的---天气条件下,在空旷的场地上空,在飞行员---的状态时,在不做任何---的飞行动作的情况下,是安全的,除此之外都有一定的安全风险。所以动力伞飞行的学习必须在航空运动协会考核---的教练的指导下,完成动力伞教学培训大纲内容,并通过理论考核和飞行考核,取得了动力伞飞行---,才能进行---的,安全的飞行。
第五章 飞行条件
第十八条 起飞场地条件:
(一)场地平坦、开阔、无紊乱气流,面积通常不小于15o米×lo0米;
(二)不影响起伞和助跑;
(三)净空条件---,动力伞广告租赁,起飞延长线上无影响起飞的障碍物;
(四)有起飞不顺利时---安全着陆的备份距离;
第十九条 着陆场地条件:
(一)场地平坦,无紊乱气流及影响着陆的障碍物;
(二)不影响伞具的收装;
(三)降落五边航线及廷长线上净空条件---,有能够---复飞的备份距离;
第--- 气象条件:
(一)飞行区域内无降水;
(二)飞行高度以下无云雾,水平能见度不小于1公里;
(三)地面风速不大于5米/秒,空申风速不大于7米/秒。
第二十一条 严禁动力伞飞入空中禁区,禁止动力伞夜间飞行,无水上飞行设备的动力伞,动力伞飞行,禁止在广阔水域上空飞行,无论在任何地形上空飞行时,飞行高度必须高于障碍物60米以上。
风和动力伞
对动力伞而言风是危险的因素之一,任何时候风是可预见的又是不可预见的。进行动力伞实际飞行前,动力伞广告,必须全1面学习气象知识。比如动力伞的较大速度是42km/h,风速达到32km/h时,相对地面有10km/h,而风速达48km/h时动力伞只能后退,安全的风速范围是不大于24km/h(6.7m/s),这样有18km/h的安全余量。顺风时地速加快,在逆风时若用同量的油就飞不回你的场地了。 侧风起飞和着陆都是危险的,伞会向风的方向偏去,滑跑时可能将小车拖翻,解决方法是向相反的方向蹬脚---棒。
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