




动力伞发动机多数是两冲程机器,加普通汽
第六章 装备器材管理
第二十二条 动力伞的研制、生产与销售,必须持有航协和航空工业总公司联合---签发的适航证明,产品检测证明,产品合格证明和产品使用、维护手册。
第二十三条 进口动力伞,必须持有国际权
第二十四条 进口动力伞的国内,必须到航协注册,方可办理经营手续。
第二十五条 各俱乐部的动力伞,应报---航协登记注册,并报航协备案,暂无地方航协地区的俱乐部,可直接报航协登记注册。未登记注册的动力伞,不得投入飞行。
第二十六条 使用动力伞进行以盈利为目的的经营活动,应在登记注册时向主管航协声明,并按照的有关规定办理经营手续。
动力伞飞行条例
每次飞行前必须检查,当感到任何有可能影响安全的疑虑时,就不要飞行。
任何不利气象条件下不要飞行;风速超过6.7m/s不要飞行;侧风超过20度、4.4m/s不要飞行。
飞行是必须戴头盔和目镜。
要---注意保护长发,避免衣服和身体接触螺旋桨、滑轮和---绳。
起飞是缓缓加大油门,机体开始运动,当伞充气并升到头顶正确位置后,加大油门
着陆时侧风不要超过20度,如有情况复飞。
不要同时蹬两个脚---棒,不要频繁---。
在飞行高度低于30米时做机动飞行要注意保持高度,适当加大功率,以免降低高度
不要在如果发动机突然停车时不能安全着陆的空域飞行
不要在危险地区,如高压线、树林和建筑物等上空飞行,不要试图穿过障碍物。
起飞和着陆应正对风。如不可避免地要顺风着陆,风速必须小于3.5m/s。
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