阜阳动力伞出租- 新天地航空俱乐部2

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    2024-1-19

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飞行前检查

起飞前应检查:轮子,框架,脚---棒,动力系统,伞衣和吊挂。

滑跑时注意

滑跑时油门要适中,不能全油门或油门过小,当伞升

到头顶后,外几个气室可能没有充满,这是一种正常现象。滑跑速度过低,伞衣充气困难,在速度适中时蹬两个脚---棒,使后缘向下湾,迫使空气从前缘出来,将向下折的前缘吹开,待所有的气室都充足后再放掉脚操

纵棒,端部气室封闭时,起飞是非常危险的。





动力伞装备要求

头盔:是对飞行员头部进行保护的重要器材。即使进行地面练习也应戴头盔活动。对头盔要求坚固轻便,内部有缓冲垫,减少阻力,应具流线外形,视野开阔,尺寸要与头型吻合。

飞行服:必须要准备运动的飞行服,在练习时,可任意自由地进行各种激烈的运动,飞行时,可以保护1身体。注意:即使是在夏天,飞行时也要时身体暴露在外的部分尽可能少。

高度表:又叫爬升率测定表。是多用途综合电子仪表,以电池为能源,液晶数字显示,可显示绝1对高度;上升、下降速度;日期和时间等。




动力伞中备份伞的设计结构:


 动力伞广告的备份伞就是在紧急时候使用以达到救生的目的,未使用之前要先了解使用方法,这之前就必须先了解其设计结构,以及平时保养方法。

  伞布,一般为30或40d之尼龙加强格子布,经过柔软处理,有些也经过不透气处(主要在透气量的要求不同),一般在飞机跳伞时,使用透气量较大的伞布以抵抗开伞时瞬间---的张力,飞行伞使用的副伞在开伞时力量较小,因此使用透气量较小的布料,一方面减少落速也可减小面积。体积与重量,使得携带更方便开伞时间更短。 副伞布料比飞行伞布柔软平滑,强度较强,同时减少摩擦力。


伞绳子,一般为尼龙绳也有用kavela(一般说的防1弹纤维),前者有缓冲性后者强度较强,伞绳数量多为双数,一方面为了平衡也较容易整理,裁剪方式与经纬纱的走向必须每幅一致。开伞后才会平衡稳定,伞型设计则有半圆型、圆锥型、方型、三角型等等,目般使用的大多为苹果型(因为投影面积较大体积较小、降落过程也比较稳定)。

  面积与落速,面积越大落速越慢,但开伞时间延长,稳定性教差,面积小则稳定,开伞较快,当然落速也较快。

  引张带位置,置于套带两旁长度不能低于主伞,以免开伞时与主伞绳发生缠绕。

  副伞的形状,目般常见为圆锥型或者苹果型,前者加工容易但稳定性较差,苹果形为目前使用广稳定性强度强的伞形。此外,也有三角形、四方形设设计,动力伞出租,但在实际使用时,都不如半球形稳定及方便。


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