压力仓
环球飞行的飞行员们住在一个密封性能---的压力仓中，压力仓提供了适宜的温度、压力和空气环境，这与普通---上的大筐不可同日而语。
安全
如果飞行中---气出现泄漏，---将变成完全靠加热保持高度；如果泄漏加大，不能保持高度，气球将会起到降落伞的作用，把下降速度控制在每秒5米之内； 如果状况继续恶化，飞行者还有足够的时间跳伞；以后就是救援人员的事了。在近两次环球飞行中（98年12月、99年3月），从太平洋里救出ico环球和有线与无线人员的分别是美国海岸警卫
乘坐热
6、要了解一些---的简单知识
这里主要指的是了解一些飞行时的相关知识、飞行时候的气象标准、---的工作原理、---上的设备等等，做简单的了解就可以了，毕竟不是去考飞行执照。
7、吊篮很小，注意不要乱碰东西
---的吊篮很小，内部的空间也很窄，租---，毕竟不能够增加很多不---的重量。大c飞行的时候一个---加上驾驶员是13个人，吊篮分为三个区域，驾驶员和燃气罐在一个区域，两边的两个区域各乘坐6个游客。这已经算是大型---了。在乘坐的过程中，千万不要因为自己的疏忽碰到燃气罐和燃烧装置，会对自身的安全和整个---的安全造成影响的。
---是利用加热的空气或某些气体比如氢气或---气的密度低于气球外的空气密度以产生浮力飞行。---主要通过自带的机载加热器来调整气囊中空气的温度，从而达到控制气球升降的目的。---的基本原理是热胀冷缩。当空气受热膨胀后，比重会变轻而向上升起。
---的构成
---，更严格的讲应叫做密封---，由球囊、吊篮和加热装置三部分构成。球皮是由强化尼龙制成的（有的---是由涤纶制成的）。尽管它的很轻，但却极结实，球囊是不透气的。
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